物流管理的发展经历了配送管理、物流管理和供应链管理3个层次。物流管理起源于第二次世界大战中军队输送物资装备所发展出来的储运模式和技术。在战后这些技术被广泛应用于工业界，并极大地提高了企业的运作效率，为企业赢得更多客户。当时的物流管理主要针对企业的配送部分，即在成品生产出来后，如何快速而高效地经过配送中心把产品送达客户，并尽可能维持最低的库存量。美国物流管理协会那时叫做实物配送管理协会，而加拿大供应链与物流管理协会则叫做加拿大实物配送管理协会。
物流专线的意图，是为了节省本钱，但要建立在货量足够的前提下，否则就很可能会赔本，所以专线公司一般走的时刻不断定，货满车走，客户的运输本钱也会随之下降。专线物流的主要优点是运输本钱较低，坏处则是陆运卡车班次时刻不能断定，经过航空运输或许转包业务以满意较急的货品需求。
租船市场也迎来了反弹。想不到是，目前租船市场的价格已完全恢复到了疫情前的水平，大量8000TEU的集装箱船舶竞到了一船难求的地步，说明各船公司运力恢复的速度在加快，互相之间正在争夺船舶资源，从运载量大的船舶已向7000TEU以下的船舶发展，由此看来，海运市场还会持续寻找市场平衡点，而且，租船成本上涨会反推海运费发生抵抗性下跌的态势，会放慢海运费的下降。
