航运公司在不断控制运力,原因是不是想将上半年的亏损赚回来,我们不得而知,但是确实所有中美航线的船公司在共同进退,各船公司也确实在不断扩充着运力,也希望平衡掉海运的大幅波动,避免发生系统性风险,上月末和本月初至今我们得到的消息均是各船公司不断有船加入,但仍未见到海运费与市场的平衡点,接下来还要看船公司在运力上的调整。
海运是一种人们较为多使用的一种运输方式,选择海运的人还是非常多的。那么,人们选择海运的原因是什么呢?国际海洋货物运输虽然存在速度较低、风险较大的不足,但是由于它的通过能力大、运量大、运费低,以及对货物适应性强等长处,加上全球特有的地理条件,使它成为国际贸易中主要的运输方式。
物流管理的发展经历了配送管理、物流管理和供应链管理3个层次。物流管理起源于第二次世界大战中军队输送物资装备所发展出来的储运模式和技术。在战后这些技术被广泛应用于工业界,并极大地提高了企业的运作效率,为企业赢得更多客户。当时的物流管理主要针对企业的配送部分,即在成品生产出来后,如何快速而高效地经过配送中心把产品送达客户,并尽可能维持最低的库存量。美国物流管理协会那时叫做实物配送管理协会,而加拿大供应链与物流管理协会则叫做加拿大实物配送管理协会。