大件货物的物流运输，也可称之谓：大件运输、大件货运，是对在体积和重量上超过一般标准货物物流的概括称谓。从体积来说：包括超高、超宽、超长的三超大件，以及体积不规整的普通大体积物品物流。从重量来说：主要是指超重货物物流。大件物流主要体现在机械设备的物流，主要包括：超限设备（货物）是指装载轮廓尺寸超过车辆限界标准；超重设备（货物）是指车辆总重量对桥梁的作用超过设计活载。
如果该公司也揽收到其他地方的货，那么他们一定是把这项业务又卖给了其他的物流公司运;一般物流,就是普通的物流公司，他们的业务覆盖地域要广。相比较而言，专线物流在到达区域的网点多，货物在途时间短，价格比一般物流要便宜,不足之处是因为抗风险能力要小一点，公司的可信度稍低。而一般的物流公司到全国的网点都有，速度相对要慢一些，资信相对较高。
航运公司在不断控制运力，原因是不是想将上半年的亏损赚回来，我们不得而知，但是确实所有中美航线的船公司在共同进退，各船公司也确实在不断扩充着运力，也希望平衡掉海运的大幅波动，避免发生系统性风险，上月末和本月初至今我们得到的消息均是各船公司不断有船加入，但仍未见到海运费与市场的平衡点，接下来还要看船公司在运力上的调整。
