中美货运量的暴增。想想看目前的中美海运费已比年初上涨了一倍有余,所有出口至美国的商品,仍没有因运费成本的上涨而放弃订单,就已说明商品的毛利率足以承受海运费的涨幅,但上涨到一个什么水平会影响到出口方,仍需要市场来检验。而接下来的秋季以及即将到来的圣诞节,美国内部商家会不会想将仓库填满,以应对市场的不确定性风险,都将持续影响海运费变化。
降低运输成本,减少运输环节。运输是物流活动过程中的一个主要环节,涉及装卸、搬运、包装等多种环节,增加不少成本。因此,对有条件直运的,应尽可能采取直达运输,由产地直运到销地或用户,减少二次运输。同时,更要消除相向运输、迂回运输等不合理现象。合理选择运输工具。运输工具的经济性、迅速性、安全性和便利性之间存在着相互制约的关系。因此,在目前多种运输工具并存的情况下,必须注意根据不同货物的特点及对物流时效的要求,对运输工具所具有的特征进行综合评价,以便做出合理选择运输工具的策略,并尽可能选择廉价运输工具。
海运是一种人们较为多使用的一种运输方式,选择海运的人还是非常多的。那么,人们选择海运的原因是什么呢?国际海洋货物运输虽然存在速度较低、风险较大的不足,但是由于它的通过能力大、运量大、运费低,以及对货物适应性强等长处,加上全球特有的地理条件,使它成为国际贸易中主要的运输方式。